重生99做汽车巨头 第311（1 / 2）
也不知道从什么时候开始，比亚迪内部的高管在说到国内汽车行业的事情的时候，总是会提到星辰汽车或者南山集团。
“星辰汽车这种搞法，我感觉不像是供应商或者研发人员在泄密，反倒是有点像是他们故意搞出来的营销。”
“不断的保持星辰汽车这个名字的话题度，让越来越多的人知道国内还有星辰汽车这么一个品牌。”
梁传庆这么一说，大家都忍不住点了点头。
每个主机厂跟供应商都是有签署保密协议的。
各个车企的研究院的工程师，也都是隔三差五会被强调要有保密意识。
在这种情况下，星辰汽车的情报居然还能源源不断的流传到网上，显然是不正常的。
之前大家只是没有特别的去想而已。
“按照这个节奏下去，等到星辰汽车的第一款车型上市的时候，它的各种配置都已经被曝光完毕了。”
“到时候消费者都没有了神秘感，没有了期待，他们上市后的推广工作怎么做？”
销售部部长吴华饼显然理解不了星辰汽车的这个做法。
在他看来，正常的新车型营销，都是在车型快要上市前的个月左右才会开始。
那个时候已经有了样车了，可以邀请各路媒体搞一些活动，把新车型的热度给炒作起来。
等到上市销售的时候，就开始全力的推广营销。
现在星辰汽车的做法，显然是跟他的认知完全不符合的。
“我觉得这可能跟星辰汽车的定位有关系。”
“他们想要做的是高端豪华车型，直接对标宝马730去开发。”
“这种情况下，让更多的人知道他们的零部件和一些配置用的很不错，也许是一个不错的主意。”
“就比如空气弹簧这个事情，如果不是汽车之家上面有好几篇文章在那里给大家科普空气弹簧的知识，让大家知道使用了空气弹簧的汽车跟普通的汽车有什么区别，又有几个普通消费者能够理解这个配置的好呢？”
王福直接从星辰汽车的品牌定位和最终想要实现的目的上面去解读这个做法，视觉显然是不一样的。
但是认真想一想，好像还挺有道理。
“王总，这种做法，我们是不是也可以考虑在新车型上学习一下？”
“f3车型的试乘试驾活动，下个月才会开始。”
“我们现在开始透露一些车型的配置消息的话，应该也能吸引一些关注。”
吴华饼这话刚刚说完，就被王福给否定了。
“我们走的是经济型车的路线，没有办法跟星辰汽车学习。”
“人家安全气囊就配备了6个，可是我们呢？顶配车型也才两个。”
“真要是照着人家星辰汽车的模式搞了，那不是在宣传，那是在让网友去吐槽我们。”
很显然，在王福看来，吴华饼的这个方案有点东施效颦了。
“南山汽车零部件要是能把星辰汽车上面大部分的先进配置零件给生产出来的话，以后我们的一些车型上面，也许也能享受相应的红利。”
“就比如那个8at自动变速箱，如果我们将来要生产20万以上的车型，我觉得可以考虑配备8at。”
钟强看到吴华饼吃瘪，赶紧把话题转移了一下。
“到现在为止，世界上还没有任何一款车型搭载了8at自动变速箱，就连宝马730也只是使用了采埃孚的6at而已。”
“这种情况下，南山变速箱是不是可以顺利的把8at给开发出来，也是一个问题。”
梁传庆虽然知道南山集团的研发实力很强。
但是要说南山集团的研发实力已经被国际零部件巨头都要强，他是不相信的。
或者说是不愿意相信的。
“当初南山搞出6at的时候，也没有几个人愿意相信。”
“现在人家的星辰汽车至少还需要一年的时间才能量产，在未来一年内完成8at自动变速箱的开发，我觉得还是很有可能的。”
王福倒是对南山的研发实力很有信心。
甚至他还生出了让人事部去挖一些南山的员工的想法。
“真要是那样，那么星辰汽车的配置可就真的很厉害了。”
“人家吹得牛皮，指不定就给实现了。”
钟强有点羡慕的说了一句。
对标宝马730啊。
这个话，他们是喊都还不敢喊出来。
可是星辰汽车却是已经这样子做了。
最关键的是似乎人家还有可能真的可以做成。
“你们这么一说，我倒是对星辰汽车的新车型充满期待了。”
吕发祥原本的注意力都在电池上面。
但是听了大家的讨论，却是开始对星辰汽车有了一些期待。
“从目前的信息来看，星辰汽车是不撞南墙不回头了。”
“大家放心的把我们的产品给搞好就行了。”
“其他的就先不用想那么多了。”
王福觉得中午吃个饭，全程都是在讨论南山集团和星辰汽车的事情，这也是怪怪的。
这里是比亚迪，不是南山集团啊。
所以很快的，他就开始说了一句总结性的话，然后就低头跟餐盘里头的白切鸡较劲了。
一个几百亿的生意，值得好好谈一谈
汽车诞生的百余年时间，同时也是人类科技能力突飞猛进的时代。
伴随着电气时代到来，汽车上的电器部件也发生了巨大变化。
其中最具代表性的当属车辆大灯的发展与演变了。
早期的汽车，首要考虑的是怎么让汽车快速而又稳定的前走，而不是照明。
因此汽车上面压根就没有安装一个像样的车灯。
后面伴随着汽车行业的发展，车灯才开始有了不断的发展。
从煤油灯算起，汽车大灯大致经历了乙炔灯、白炽灯、卤素灯、氙气灯的时代。
现在市场上售卖的车型，中低端的几乎都是卤素灯，高端的几乎都是氙气灯，很少有例外的。
星辰汽车研究院刚开始设计的大灯，就是氙气灯。
为了找到合格的供应商，采购部已经给到海拉、小糸车灯、斯坦雷、星宇等厂家展开了第一轮的询价。
不过，车灯这种零件，每款车型基本上都是有自己的设计，没有所谓的通用产品可以使用。
这么一来，相当于星辰汽车哪怕是只生产1万台，也需要单独的去开发、开模生产车灯。
这个价格，自然就很夸张了。
像是海拉，一个前大灯就直接报了将近五千元的价格。
小糸车灯和斯坦雷的价格稍微便宜一些，也要四千多。
只有华夏本土企业星宇车灯给报了三千元整的价格，甚至对方表示如果星辰汽车的产量有增加的话，这个价格还有下降的空间。
很显然，星宇车灯是很想要拿到这个订单的。
甚至他们还专门来到了羊城拜访曹阳。
“曹总，氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。”
“1992年，海拉与博世分别发布了其旗下的首款